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“汽车轻质高强复合材料短流程成形关键技术及成套装备”科技成果通过鉴定
2017-04-10    来源:科技工作部

“汽车轻质高强复合材料短流程成形关键技术及成套装备”

科技成果通过鉴定

20173月下旬,中机联在北京组织专家对机械科学研究总院先进制造技术研究中心江苏莘翔机电有限公司、奇瑞新能源汽车技术有限公司和重庆长安汽车股份有限公司共同完成的“汽车轻质高强复合材料短流程成形关键技术及成套装备”科技成果进行了鉴定。

该成果针对汽车工业对轻质高强复合材料高效率、低成本制造要求,提出了在线集成一体化制造技术,实现了从化工原材料到制品的短流程成形,生产节拍30-60/件,与传统复核材料成形技术SMC工艺相比,生产效率提高10倍以上,能耗降低30%以上,材料成本降低20%。

发明了高粘态热塑树脂与纤维在线柔性复合技术,制品中纤维长度从传统的0.5-3mm提高到15-60mm,提高20倍以上,且纤维以单丝状态分散均匀,制品性能大幅提升。

开发纤维流动取向控制技术,攻克长纤维高粘度树脂坯料可控充塑成形难题,解决了大尺寸热塑性复合材料部件露纤、翘曲、变形等问题,实现2.8m2大型、变截面复核材料部件高质量制造。

自主开发了柔性复合核心元件、低能耗高速液压机等关键设备,集成创新复核材料短流程成形成套装备及其全流程控制系统,实现了复合材料部件高自动化制造。

经相关机构检测,研究成果复合相关标准要求,已应用于多家汽车制造厂的10余种汽车部件的制造,直接经济效益显著,应用前景广阔。                   

 
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